一、提案内容
提案人 联系人 通讯地址 联系电话
贾小平 | 青岛科技大学 | 青岛市郑州路53号 | 13583213893 |
郭振栋 | 致公党青岛市委 | 青岛市崂山区仙霞岭路18号 | 13853289792 |
张淑华 | 青岛科技大学 | 青岛市崂山区松岭路99号 | 13668884966 |
审查意见:
请西海岸新区管委会同市交通运输局办理。
内 容:
位于青岛西海岸新区的青岛中德生态园是由中德两国政府建设的首个可持续发展示范合作项目。近年来,按照原有规划,园区建设已初级规模成效。近日发布的关于制定青岛西海岸新区(黄岛区)国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议中,提及要建设中德青年科学院和中德工业大学。随着流通更频繁,未来青岛市区及其他地区至西海岸新区的交通车辆会持续增加。但是经过高速公路往来中德生态园及周边的车辆均要从黄岛东枢纽立交下,绕道青岛前湾港1号疏港高速和团结路,行程近10公里,此路段大型载重车密集,加上地铁的开工修建,存在非常严重的交通拥堵、安全风险,大大增加了交通运行成本和时间成本。
建议如下:
(1)在团结路和牛齐山附近设置中德生态园出入口,未来从园区至青岛市区及其他地区的车辆即可在此处出入,原黄岛东枢纽主要作为大型载重车通行出入口,这将从根本上减轻青岛前湾港1号疏港高速和团结路交通压力。
(2)从长远来看,有了最快捷径的交通出入口,可进一步凸显中德生态园的区位优势。可以说是投入少收益高,也使得中德生态园名副其实向着生态化发展。
附 议 人:
牟成臻
二、办理意见
对市政协十三届五次会议
第545号提案的答复
贾小平委员:
您提出的“关于增设高速公路西海岸新区中德生态园出入口的提案”收悉。现答复如下:
中德生态园区增设高速开口能够改善区域对外交通出行条件、促进园区建设发展、减轻区域交通压力,结合代表建议,新区积极进行了相关研究,并综合考虑区域交通路网规划、现状路网情况、周边区域规划、产业规划等多种因素,统筹选取立交位置。
为保障方案落地,新区及时组织相关部门进行规划对接、现场勘查、论证咨询等工作,初步认定在团结路和牛脐山附近设置开口不具备条件,原因如下:一是影响主线交通,易造成交通紊乱。目前青兰高速桥头堡立交(规划建设)与黄岛枢纽立交已形成复合式立交,团结路节点如设置互通立交,将与上述两个立交形成一个庞大的复合式立交,青兰高速主线上短距离范围存在多处出入口,出入交通流短距离内变换车道,难免造成交通流紊乱,降低服务水平。二是不利于园区规划。根据中德生态园总体规划,园区目前分两期建设,一期位于珠宋路以东,二期位于珠宋路以西。团结路节点方案位于一期范围,该处节点方案未能实现整个园区对外交通出行效率的最大化提升,不利于大产业园区整体布局。
综合考虑多种因素,新区认为青兰高速与珠宋路开口方案更优。珠宋路南起滨海大道,北至胶州北站,连通西岸、北岸城区及胶东机场,是新区规划的南北向重要交通干道。立交设置于珠宋路,既符合西海岸新区综合交通规划,也将更好的服务于中德生态园区域交通路网,带动沿线组团发展,也能够极大减轻团结路交通压力。
当前珠宋路(青兰高速-团结路段)即将建成,立交建设将具备较好衔接条件。该项目已纳入2021年区固定资产投资计划,并正结合本轮国土空间规划进行土地调整,后续将上报省交通厅、山东高速等相关单位,经各部门论证后确定。西海岸新区将持续推动项目进展,助力中德生态园发展。
附件:项目位置图
青岛西海岸新区管委
2021年4月6日
(联系人:单宝增,联系电话:86162787)
抄送:市政协提案工作办公室、市政府办公厅议案处
附件
项目位置图
详见下载附件:会字第545号提案原文.doc
详见下载附件:市政协545号提案办理意见(20).docx