随着城市建设的快速推进，道路与绿化的频繁占用挖掘施工，使得交通拥堵、扬尘噪音、绿化减少等问题愈发凸显。今年以来，西海岸新区城市管理局行政审批科变“纸上谈兵”为“现场办公”，会同行业科室以及建设、设计、施工等单位共赴现场，按照“非必要不开挖，能挖绿化带不挖人行道、能挖人行道不挖车行道”的原则，采用“看-查-比-定”的踏勘模式，对施工方案再优化，为科学审批、精准审批提供事实依据，最大程度减少对居民生活造成的影响。

“看”，即全面勘察申请占用挖掘位置的周边环境，重点关注是否临近学校、医院、居民区等区域，掌握市政设施基本状况，了解绿化涉及的树木种类、树龄、长势及是否存在古树名木。“查”，则是查阅道路建成年代，明确是否属于新建、改建、扩建不满五年或大修不满三年的道路，摸清地下管线的种类与分布，评估苗木价值。“比”，是按照不同占用挖掘位置，依据施工工艺、支护方式等，计算并比对占用挖掘面积与施工工期，为方案确定提供判断依据。“定”，即通过对现场各要素进行综合分析，敲定最优方案，在最大程度方便施工的同时，减少对市民出行的影响。对于复杂现场，还需多次论证，精确划定占用面积，挤出“水分”。

世纪大道电力配套工程，经过优化施工方案，绿地占用挖掘压减51%；三沙路电力管廊项目，绿地占用挖掘压减47%；大窑区域雨污分流工程，红柳河路占用挖掘压减52%，并将骊山路10条污水支管过路施工，优化为1条。