记者从山东港口青岛港获悉，随着第二座40万吨矿石码头建成投产，青岛港将以此为依托，以全方位数字化、智慧化为核心驱动力，重点推进“六大数智化新突破”。此举将实现双40万吨矿石码头联动作业，构建覆盖设备运维、生态管控、客户服务的全链条智慧体系，进一步巩固青岛港作为全国最大干散货中转基地的地位，引领全球干散货港口数智化发展新方向。

全球首座效率最高、设备最先进、工艺最全的干散货“双40万”智慧码头

第二座40万吨矿石码头投产后，将与已有的40万吨矿石码头联动，具备6台3500吨/小时桥式抓斗卸船机、3条10500吨/小时卸船流程的作业能力，实现双泊位同时靠泊、同时接卸，配套14台10500吨/小时最大能力的堆取料机及350万平方米最大面积的堆存堆场。具备最先进、最智能的干散货专业设备，皮带输送机采用最先进、最高效节能的永磁变频技术，全机种实现自动控制；具备卸船、装船、装车、混配、临港供料等的全工艺自动化流程，实现海陆铁三路集疏港，打造全国最大的干散货中转基地。

全球首创多模态跨区域多港融合的干散货生产智慧管控平台

通过对多源数据的深度学习和融合处理，实时准确获取、分析各港区生产信息，为智能决策提供数据支持；通过统一对外门户、统一商务服务、统一船舶分拨、统一计划实施以及统一资源调配，打破港区壁垒，实现多个码头公司深度协同；全面利用海、陆、空、天等全方位数据采集技术，打造全域感知、高效协同、精准预测的数字化堆场；借助先进的计量设备和智能化理货系统进行实时无人自动理货，并通过智能调度算法，合理分配人力、设备、场地等资源，提高整体作业效率。

行业首创全货种、全机型、全场景干散货综合码头智能协同作业模式

基于AI智能、大数据及态势分析等新技术，打造行业领先的“全货种、全机型、全场景”智能协同作业新模式。该模式适用于干散货综合码头全类货种的装卸作业，涵盖所有散货作业场景，对全机种设备进行实时感知和状态监测，辅以高精度计量设备的应用，实现对码头所有装卸设备智能调度，改善操作人员工作环境的同时，全面提升综合作业效率和安全水平。

行业首创全域感知、自主决策、多能融合的生态环境管控体系

基于粉尘检测仪、地理信息系统及物联网技术，将粉尘治理与生产组织进行结合，精准溯源，合理预测，以更加精细和动态预测的方式实现对跨区域港口大气环境的管控；构建“氢+风+光+电”零碳优势技术，实现能源生产清洁替代，打造“碳达峰、碳中和”干散货绿色示范码头。

基于AI分析技术的全要素、全过程、全周期的设备智能运维管控

基于AI技术的全场景设备智能运维管控，结合视频识别、机器学习、状态监测、故障诊断等多项先进技术，对卸船机、装船机、堆取料机、门机、皮带机等港机设备的主要机构进行状态监测，深度学习设备故障模式，将设备机理、数据和AI相结合，自动进行故障诊断，预测设备状态未来的发展趋势，优化设备运行状态，提高设备稳定可靠性、降低设备运维成本和维修成本，打造设备智能运维全生命周期管理体系。

创新供应链全程可视化、定制化、一站式干散货客户服务新模式

全面采取云端业务流程，智能客服与人工客服相结合，达到秒级反馈客户信息需求，实现货物全程跟踪、全程物流、全程可视；通过大模型分析针对不同体量客户，推出定制方案，达到交易双方“门到门、户到户”的交流；压缩中间环节，降低客户获取信息成本，提升客户信任度，增加客户粘性，带动业务增量。通过应用物联网、智能感知、人工智能、5G等先进技术，实现对码头全流程生产经营过程的实时监测、智慧决策和数字化感知。