近日，在青岛西海岸新区琅琊镇石家村南路上，不少村民正在摆摊卖刚刚打捞上的海鲜，一些渔民则在路旁修整渔船，沿路向南便是一望无边的大海。村民肖秀梅手上摆弄着摊位上新鲜肥美的各色海螺，这是一早从海边打捞上来的“战利品”，她时不时地抬头看看新修好的宽阔平坦、干净整洁的沥青路，露出满面笑容。

“这条路一直通向海边，是老少爷们赶海的必经之路。施工队来修之前就是条土路，还有个大坡，碰上下雨天泥巴打滑，去赶海、下地种庄稼，费力费劲，村民都很头疼。现在国家花了钱把路修好了，不管是干活、走亲戚还是来旅游，都不用愁了。”肖秀梅说的这条路就是青岛西海岸新区村道CA30石家村南路。原先这条长0.73公里、宽7米的农村公路，由于运营时间长、资金投入不足、养护管理跟不上，致使路面坑坑洼洼、破损严重，影响了村民出行和安全。为尽快破解村民行路难问题，青岛西海岸新区交通运输局与所在镇街村庄会商沟通，将这条路纳入2022年度“四好农村路”计划统筹，由土路面升级改造为沥青路面。

2022年10月26日，挖掘机等筑路机械轰鸣着开进了石家村，道路维修工程正式启动。因该路位置处于沿海地区，地下水位比较高，地下土层土质含水量高，给施工带来了很大的困难。监理单位青岛盛泰工程管理咨询公司现场负责人李明说：“在攻克含水量过高难题上，我们对路基采取疏、导、排和换填处理措施。建设方、设计方、监理方建立联合会商机制，共同出主意想办法形成合力，不断优化完善了施工方案。”施工中，青岛西海岸新区交通运输局督导施工单位通过路段排水引导，采用透气性材料进行换填，分层换填、层层压实、严格把控，确保工程质量进度在可控范围之内，也逐步探索形成一套沿海地区修建农村公路的成熟经验做法。

石家村南路的建设和提升，使石家村从里到外发生了变化，也让村民真切感受到满满的幸福感、获得感。如果说石家村南路的焕然一新，改变的是一个自然村的交通面貌，并让村民尝到出行便利的甜头，那么远隔三十公里外的县道袁大路的路况提升，则保证了大场镇、大村镇、泊里镇等15处镇街，连接更为顺畅、通行更加安全。

县道袁大路长9.9公里、宽 7米，路西起 S215 黄大路，东至铺董路，是新区主城区连接西部镇街的一条重要通道。施工单位中铁一局集团有限公司公司项目工程师李高强说：“2022年11月进入斜屋村至小白马河村路段施工时，发现该路段临近池塘，地势低洼，受雨水冲刷比较严重。该路段已有三分之一的路面塌陷，仅有三分之二的路面维持通行，存在人车混流等安全隐患。”

在得知这一情况后，青岛西海岸新区交通运输局第一时间联系施工建设等单位联合办公，决定采用抛石挤淤等方法实施路基修复。同时，按原有道路等级、技术状况、路面破损程度和承担的交通量，组织专业技术人员进行勘测，加宽原有路面，最终仅用20天时间便将此路段修建完毕，让袁大路成为“高颜值”的乡村风景线，增强服务功能，助力乡村振兴战略实施。

青岛西海岸新区交通运输局交通重点办正科级干部金亮说：“道路围着产业修，产业围着道路转，农民围着产业富。自2018年以来，新区的‘四好农村路’建设逐渐进入高峰，连接四里八乡的道路越来越畅通。2022年度“四好农村路”建设工程，主要对辖区内大场、海青和铁山街道等15处镇街的51条道路及24座桥涵进行改造提升和改建，总里程约98.505公里。截至目前，整个项目已完成90%以上，将如期保质交付。”

下一步，青岛西海岸新区交通运输局将根据各有关镇街道路状况，因镇因路施策，继续加大资金投放力度，将新区的农村公路建好、管好、护好、运营好，持续解决百姓出行难、运输难等问题，带动农业、乡村旅游提速发展，为全面推进乡村振兴提供坚实的交通运输保障。